液化天然气原料气项目面临碳风险胡清蓝
2022-06-27 21:53:10 胡清蓝
液化天然气原料气项目面临碳风险
澳大利亚独立的伍德赛德公司对9月与德国公用事业公司Uniper达成供应协议的计划中的Pluto LNG设施扩建计划表示了积极的市场情绪。但是专为供应冥王星列车2和延长现有LNG液化设施寿命的上游开发可能会面临成本和碳排放方面的挑战,而不仅仅是寻求更新和新购买者。
伍德赛德与Uniper签署了一份协议书,预计从2021年起,为期13年的液化天然气买卖协议为50万吨/年,到2025年将上升至100万吨/年斯卡伯勒海上油田的第二架冥王星列车和FID的绿灯将为其提供动力。
咨询公司伍德·麦肯齐表示,斯卡伯勒在一组项目中很罕见,这些项目将在未来五年中占澳大利亚上游支出的近一半,尽管现有工厂的棕地开发项目,但斯卡伯勒将提供新的火车。其他项目将延长现有LNG出口能力的寿命-Woodside的Browse和Chevron的Clio-Acme为其提供前者的NWS LNG,美国独立的ConocoPhillips的Barossa及其达尔文LNG,以及Shell的Crux其Prelude浮动LNG工厂。
CO 2和成本威胁
在过去十年中,澳大利亚的液化天然气产量猛增,预计明年将达到8000万吨,该行业遭受了建设延误和数十亿美元的成本井喷,例如雪佛龙在西澳大利亚州的雪佛龙Gorgon液化天然气项目,从370亿美元激增至600亿美元以上。
新的上游开发将很大程度上交付给现有基础架构,从而大大简化项目范围并降低重复风险。但是,这些发展的规模和复杂性将仍然具有挑战性。伍德赛德希望在2020年在斯卡伯勒进行FID,并在2021年进行205亿美元的Browse项目,康菲石油公司的目标是在2020年批准其Barossa开发。
Wood Mackenzie研究主管安格斯·罗杰表示:“从成本和交付的角度来看,第二次浪潮将看起来截然不同,因为所涉及的公司都不想再经历一次。” “尽管从理论上讲,类似这样的棕地项目应该比第一波更容易,但这些都是具有挑战性的发展,绝不是“灌篮”。”
Rodger说,Scarborough和Browse项目都非常遥远,存在相当大的地下风险,此外,Browse和Barossa 的气藏中也有相当多的CO 2含量。不过,伍德赛德首席执行官彼得·科尔曼对Browse持乐观态度,因为它的液体含量高,可以与天然气一起提供其他高价值产品。
Rodger说:“开发高CO 2资产与该行业在碳足迹方面的发展背道而驰。” “对大量的CO 2进行排气显然不是一件好事,并且会以一种或另一种方式付出代价。这不仅影响了项目的经济性,而且还影响了该投资对股东和其他利益相关者的营销。”
伍德赛德去年11月向政府提交的一份文件估计,使用两艘浮式生产,储存和卸货船来开发Browse,将产生广泛的4-7百万吨/年的CO 2 e 排放量。在全国范围内,政府主导的8月份季度温室气体更新报告称,液化天然气产量在过去一年中增加了470万吨CO 2 e。
尽管液化天然气对实现《巴黎协定》所规定的2030年目标的潜在负面影响可能使堪培拉感到担忧,但生产商已经在西澳州政府中找到了盟友。8月下旬,该州拒绝了当地环境保护局的要求,要求该州所有新的排放密集型项目均应保持碳中和。
咨询公司Energy Quest的首席执行官Graeme Bethune说:“西澳州政府已经制定了排放政策,以避免对未来项目产生负面影响,第二波面临的主要挑战可能是在激烈的国际竞争中获得合同。” 。
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